Véhicule électrique
Tous d’abord je vous avais promis un article sur le véhicule électrique au mondial de l’auto 2012, le voici il m’a pris pas mal de temps à la réalisation entre les photos les vidéos le montage avec un mois de retard sur l’actualité du salon mais vous allez voir on parle de modéles qui sortiront en 2013 et 2014 rien n’est perdu. La voiture électrique à certainement de l’avenir, en 2éme véhicules par exemple d’aprés une étude 90 pourcent des conducteurs utilisent leurs voitures tous les jours pour des trajets de 60 km maximum.
Le mondial de l’Automobile 2012 également une vitrine pour découvrir les véhicules électriques zéro émission de co2, mis à l’honneur cette année encore avec une surface de 11000m² d’exposition le double par rapport à 2010.
Vidéo du circuit d’essai des véhicules électriques.
Un circuit d’essai de véhicules électriques ou les particuliers peuvent tester différents modèles de voitures zéro émission de co2.
Egalement un circuit de karting tout électrique préfigurant un tournant dans le développement du sport automobile puisque un championnat de monoplaces la Formule E est prévu pour 2014. McLaren à annoncé la fourniture de moteurs pour cette compétition.
Vidéo du circuit de Karting
Actuellement les ventes de véhicules électriques représentent 1 pour cent des ventes automobiles de l’hexagone 2200 voitures pour les 6 premiers mois de l’année 2012.
Le 25 Juillet un plan de soutien au secteur automobile pour les véhicules à faibles émissions de co2 et zéro émission est mis en place le bonus passe à 4000€ pour les véhicules hybrides et 7000 pour les zéro émission.
Les malus augmentent beaucoup en 2013 !
Dés 136g c’est 100€ de malus
à partir de141g 300€
146g 400€
151g 1000€
161g 1500€
176g 2000
181g 2500€
186g 3000€
191g 5000€
200g et plus 6000€
Borne de rechargement pour véhicule électrique
Faisons maintenant un petit tour d’horizon des véhicules 100% électriques exposés au mondial de l’Automobile 2012.
Tous d’abord le fabriquant français Renault avec la petite Twizy modele qui se vend bien mais qui à connu quelques problèmes techniques ces derniers temps. Exposée également une version pompier et police le véhicule électrique dispose d’une autonomie annoncée de100km en test réel 50 à 80km.
Le second modèle de véhicule électrique de Renaul la ZOE ZE l’entreprise fonde un grand espoir dans le succès de la ZOE en 2013. Autonomie des batteries par la norme NEDC 210Km réel 100 à 150Km
Vue en coupe du véhicule
Et Enfin le haut de game en véhicule électrique la Renault Fluence avec une autonomie annoncé de 185Km d’après les tests du magazine Turbo on est entre 70 et 140Km d’autonomie réelle.
Chez P.S.A la petite peugeot iOn a une autonomie de 150 Km suivant la norme NEDC
Le constructeur Ford présentait sa Ford Focus électrique avec une autonomie de batterie de 160km.
Mercedes Concept classe B électrique drive prévue à la commercialisation pour 2014 avec 200km d’autonomie.
Hyundai avce sa Blue One (140km d’autonomie de batterie)
Le japonais Nissan avec La réputée Nissan LEAF une autonomie accrue de 15% en version 2013 pour 228km. On remarquera sous le capot un moteur et une batterie semblable à un véhicule thermique, j’ai posé la question au technicien Nissan la réponse a été la suivante: nous avons mis un faux moteur et une fausse batterie pour que les clients ne soient pas trop surpris en ouvrant le capot.
Egalement présentée une sportive la Fisker Karma 408 ch équipée de deux moteurs de 150 ch chacun électriques et d’un moteur thermique de 212 ch possibilité de fonctionnement en 100% électrique, hybride ou thermique essence.
Véhicule de course automobile électrique.
Les Utilitaires
PSA Sort le Citroën Berlingot électrique et Peugeot le partenaire électrique. Renault le Kangoo ZE avec une autonomie de batterie de 80 à 125km.
En présentation également le scooter électrique E-vivacity
Laissez moi un commentaire
Pensez-vous que le véhicule tout électrique à un grand avenir devant lui ?
Envisagez-vous d’en avoir un dans les années futures ?
je serais ravis de connaitre votre opinion.
Salut Gilles,
Comme tu le dit si bien au début de ton article, je pense que le véhicule électrique a un avenir en voiture secondaire, pour les trajet maison travail. Mais il a aussi également un avenir comme voiture citadine, ou il n’y a pas trop de kilomètre à faire… Toutefois la technologie avance vite et de nouvelle batterie vont bientôt arrivées sur le marché, donc tout reste à faire!!!
Bonjour Jérôme
Oui les petites citadines ont de l’avenir dans les grandes métropoles, la capacité des batteries augmente de plus en plus avec l’apparition de nouvelles technologies.
je vois tout que cela doit marcher, c’est écolo et ça peut réduire nos dépenses énergétiques. Surtout en ville on ne peut pas dépasser les 60 km/h, c’est un projet de villes nouvelles sans pollution.
Bonjour Chahid
Oui comme nous en parlions dans le commentaire précédent avec Laurent
la voiture électrique à toute sa place dans la ville présente et futur.
Il manque une superbe voiture électrique Française l’EXAGON. Rien à envier aux modèles supercar de prestige. Il y avait aussi tout autant française la petite Venturi. Des photos dispos si besoin par retour de mail
Cordialement
Bonjour Patrick
J’ai essayé de faire un tour d’horizon des voitures électriques du mondial.
Je n’avais pas vue l’Exagon je n’ai pas pu mettre tous les modèles j’ai fait un choix par exemple je n’ai pas parlé de LUMENEO, C-Zen ,Ald automotive, ligier.
Qui était pourtant présent.
Pour l’Exagon et la Venturi je veux bien les ajouter, envoyer moi les photos
Merci
A bientôt
Salut Gilles,
Article très complet (malgré les choix que tu as du faire parmi tous les exposants comme tu le dis plus bas) et très bien structuré comme à ton habitude !
Félicitations pour les vidéos, ça n’a pas du être facile et reposant !
Ton blog s’améliore sans cesse, c’est bien !
Merci Vincent
tu y participe également!
Si peu !
Mais c’est gentil, merci !
Le futur est là !