Comment économiser du carburant lors de votre passage à la pompe !

économiser du carburant

 

Economiser du carburant devient très important !

– Avec le prix des carburants orientés à la hausse : un litre d’essence à 1€60 qui selon certain atteindra 2€ dans quelques mois une année tous au plus .Je vous propose quelques astuces pour rendre votre passage à la pompe un peu moins douloureux.

 

Faites le plein le matin

Faites le plein de votre voiture tôt le matin, lorsque la température est plus froide. La densité de carburant stockée dans les cuves est moins importante. Comme l’essence est vendue au volume, vous avez un peu plus d’essence le matin quand il fait frais que le soir quand il fait chaud.

En faisant le plein tôt le matin ou tard le soir on évite ainsi l’apparition de vapeurs et par là même l’évaporation du carburant.

Par une journée ou il fait chaud ne remplissez pas votre réservoir au maximum l’augmentation du volume du carburant peut le faire déborder.

 

N’actionnez pas le pistolet de la pompe à essence à fond

Quand vous remplissez le réservoir de votre véhicule appuyez légèrement sur la manette du pistolet, pour remplir lentement votre réservoir Vous obtiendrez d’avantage d’essence, en effet si vous appuyer fortement il y aura d’avantage d’essence qui se vaporiseras. Les pompes ont un système qui permet aux vapeurs de retourner dans la cuve enterrée, les vapeurs redeviennent liquides et son de nouveau stockées dans la cuve.

Il est également conseillé de remplir votre réservoir de carburant quand il est à moitié plein. Pour éviter l’évaporation, dans les raffineries les cuves de stockage de carburant ont des plafonds réglables de cette façon il y a un minimum d’air entre le carburant et le haut de la cuve ce qui limite au maximum l’évaporation. De préférence ne descendez pas plus bas ¼ de réservoir

Autre petite astuce quand vous avez fini de faire le plein faite faire au pistolet de la pompe un demis tour de façon à vider complètement le tuyau sur un an vous pouvez économiser du carburant  plusieurs litres.

 

Ne faites pas le plein quand un camion citerne remplis les cuves

Evitez de remplir votre réservoir quand la station service est en cours de remplissage de ses citernes de carburant, le fond des cuves se trouve remué et se mélange à l’essence avec des saletés pour ce retrouver dans votre réservoir puis dans votre moteur et encrasse les circuits et les filtres entrainant une forte surconsommation.

 

Bouchon de réservoir manquant ou défectueux

Avec l’absence de bouchon ou le mauvais état de celui-ci la consommation augmente considérablement ainsi une étude canadienne à montré que 22 millions de litres d’essence s’évaporent chaque année à cause de bouchons de réservoir mal fermés.

Vérifiez le serrage de votre bouchon, Vissez le fermement après avoir fait le plein pour économiser du carburant.

S’il vous parait endommagé, demandez à un garage de vous en fournir un autre.

 

Pour payer moins cher «Comparez les prix »

Comparez les prix entre les différentes stations. Pour vous aidez voici plusieurs sites très utiles :

Site du ministère de l’Economie: informations venant des stations service.

Site Zagas: informations venant des automobilistes.

Les tarifs de plus de 13000 stations service en France : Carburantmalin.com

 

Si vous avez d’autres astuces ou quelque chose à ajouter à ce sujet « Comment économiser du carburant »

laissé moi un commentaire !

 

 

44 réflexions au sujet de « Comment économiser du carburant lors de votre passage à la pompe ! »

      1. benoit

        bonjour a tous je sais pas si set un bon conseil que je risque de donner jai une voiture dieseil en ville je roule a 50 comme tou le mon met je suis en 4 emme vitesse et pas en 3 mon cont tour en 3emme mindique 2000 tour et en 4 emme 1500 tour du coup je pence vu que le moteur tir moin la voiture consomme moin

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  1. Jérôme

    Salut Gilles,

    En ces temps d’essence super chère, tes conseils sur l’économie de carburant sont les bienvenue!!!;-)
    Merci pour ses conseils que je n’imaginais même pas!!!

    Jérôme

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    1. Gilles

      Oui le carburant est de plus en plus cher ça devient un luxe de prendre sa voiture, il faut donc essayer de trouver des solutions pour réduire la facture.
      A bientôt Jérôme

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  2. Ales

    Salut Gilles,

    Comme toujours de bons conseils pour éviter la douloureuse…

    Perso je fais très souvent le plein à la moitié ou au dernier 1/3 du réservoir.

    A+

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    1. Gilles

      Oui Pierre-Antoine avec différentes petites astuces on arrive à faire des néconomies qui ne sont pas négligeables à la fin.

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  3. guacamol

    bonjour,
    vous pouvez faire votre plein lors du remplissage de cuve, tant il y a de filtres et de crépines entre le camion citerne et vos injecteurs; votre moteur ne crains rien.
    vous pouvez également laisser votre réservoir à 90% vide, car quand votre carburant s’évapore il se condense sur les parois de votre réservoir et ne s’évapore donc pas la nature. pour vous en assurer, regardez au abords de votre trappe a essence le matin, il n’y a aucun dépôt sur le bouchon ou sur la carrosserie.
    pour ce qui est de la densité du carburant, les différences de température sont faibles étant donné la profondeur d’installations des cuves ( pensez à votre cave), et les pompes des stations étant volumétrique, elles ne comptent un litre que si ce litre a bien été servit (sauf si ces pompes ont volontairement été mal calibrées). cependant, n’étant pas physicien, je peut me tromper à ce sujet. mais, je connais la densité de l’eau et elle ne varie que de 5% de 0 à 100 degrés. la température des cuves ne pouvant variées sur une aussi grande amplitude, les différences de densité seront donc encore moindre. je pense donc que lorsque l’on achète 1 litre de carburant, on a bien 1 litre de carburant.
    conclusion, vous gagnerez en confort a faire votre plein quand vous le voulez, où vous le voulez et de la façon que vous voulez et vous économiserez (et oui, vous n’en gagnerez pas…) du carburant en ayant en effet une conduite souple et appropriée aux situations.
    Bonne route 😉

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    1. Gilles

      Bonjour Guacamol
      Merci pour ces commentaires pertinents.
      Je reviendrais quand même sur quelques points je confirme que par temps chaud il vos mieux faire le plein tôt le matin il y a moins d’évaporation. Et pour l’avoir expérimenté il y a quelques jours, de faire avec le pistolet de la pompe un demis tour permet bien de récupérer du carburant.

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      1. Gilles

        Bonjour Benoit
        Oui tu as tout à fait raison.
        La méthode pour passer les vitesses fait partie intégrante de l’éco conduite j’ai d’ailleur consacré un article à ce sujet voici le lien: Passage de vitesse.

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  4. Ping : Carburant trop cher, économisez le!

  5. Fanny@maison en bois

    Le plus difficile pour une fille qui ne s’intéresse pas outre mesure à la voiture c’est de savoir où trouver de l’info utile ! Et bin là je ne suis pas deçue et j’ai décidé de te remercier car j’ai testé le coup du plein aux 1/4 du réservoir et c’est nikel. Merci

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    1. Gilles

      Merci Fanny si tu à trouvée des infos intéressantes pour faire des économies de carburant c’est parfait.
      Au plaisir de te retouver sur le blog.

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  6. Aktifimmo

    Merci beaucoup pour toutes ces astuces. Je vais essayer de les mettre en pratique car il est vrai qu’avec le prix de l’essence qui ne cessa d’augmenter, faire des économies dessus n’est pas de refus. Et encore heureusement pour moi que je tourne au gazole, sinon ce serait la crise….

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  7. Jackson

    J’en ai un et je pense qu’il y a reellement une emooncie pour ceux qui sont en ville. L’estimation du gain est toutefois bien difficile a faire.Lors des trajets en ville je l’utilise constamment et je ne trouve pas que l’usage soit un inconfort (tant a l’arret qu’au re-demarrage).Il faut toutefois savoir que ce systeme se desenclenche automatiquement lors de certaines configurations de fonctionnement (lorsque l energie pour le vehicule vient a manquer en cas d’utilisation de la clim lors d’un long arret, lorsque la temperature exterieure est trop chaude ou trop froide, lorsque la temperature moteur n’est pas la bonne).En tous ca a l’arrert au feu, ou en attendant quelqu’un c’est un reel plaisir (et confort en terme de silence) que d’avoir le moteur coupe.

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    1. Gilles

      Merci pour ton retour sur l’utilisation du système stop and start Jackson.
      je pense que t’es remarques serons utiles a tous le monde .
      A bientôt

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  8. Wojtek

    Selon Bosch, qui cone7oit l’e9quipement Stop/start disponible sur BMW, l’e9conomie n’est pas ne9gligeable.D’apre8s ces tests, sur un cucriit long de 7 kilome8tres, comprenant douze arreats de 15 secondes chacun, la re9duction de la consommation de carburant et des e9missions CO2 re9alise9e gre2ce au syste8me de Bosch peut atteindre jusqu’e0 8 %. Si les arreats durent plus longtemps, l’e9conomie effective d’e9missions CO2 et de carburant peut eatre encore nettement plus importante.Ce syste8me est donc tre8s utile pour des trajets urbains avec de nombreux arreats (bouchons, feux ).

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  9. Hamadi

    Oups pardon, il est vrai que ma tuqseion n’est pas tre8s frane7aise, je reformule. Je demandais simplement: Si la voiture est arreate9e e0 un feu ou dans un bouchon et que le de9part se fait moins de 15 secondes apre8s le stop, est-ce que ce syste8me fait toujours e9conomiser du carburant et du CO2?Oui j’appre9cie le stop and start mais plus pour des tuqseions de confort (sinon je fatigue souvent de la jambe quand je suis dans des bouchons). Par contre, je ne sais pas si j’ai vraiment e9conomise9 du carburant et e9vite9 d’e9mettre du CO2

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  10. Ckolastika

    Pardon mais je vois seulement auruojd’hui votre question. Je roule avec une Toyota Yaris 1.33 Luna.Moi non plus, je ne trouve pas que c’est inconfortable e0 l’utilisation. Au contraire, comme on le2che les pe9dales, c’est plutf4t reposant mais du coup, quand je change de voiture, je suis toujours au point mort e0 tous les feux. Le proble8me est qu’il serait aussi inte9ressant de savoir ce qui se passe si l’attente est infe9rieure e0 15 secondes.

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  11. dana

    Petite precision sur les infos ci-dessus, c’est avec une BMW 320d Touring (177 ch) de nbormvee 2007 qui totalise a ce jour 102500 km et pour laquelle j’ai une conso moyenne cumulee de 5.5 l/100 km.Je me renseignerais la prochaine fois que je vais au garage si des infos comme la duree de fonctionnement du start&stop sont disponible (je sais que la derniere fois ils m’ont montre pas mal d’info, comme la somme totale des pleins de carburant par exemple)

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  12. Ping : Des solutions pour rouler plus propre et plus économique | Eco Conduite Attitude

  13. untue

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  15. Ping : Développement durable du 1er au 7 Avril c’est la semaine ! | Eco Conduite Attitude

  16. Ping : 3 Astuces pour économiser du carburant. | Eco Conduite Attitude

  17. Januski

    A Paris on est toujours dans les bouchons alors je coupe le moteur et chaque fois que çà redémarre pour 1 ou 2 mètre je descends du véhicule et je le pousse; comme je fait au moins 50 kms par jour dans ces conditions çà me fait économiser beaucoup d’essence.
    D’ailleurs je pense améliorer encore la baisse de consommation en enlevant carrément le moteur puisque en poussant sans cesse le véhicule dans les bouchons en fait je n’ai plus besoin du moteur.
    Et puis quand je vais faire des courses dans les magasins je reste dans le véhicule et ce sont ma femme et ma belle-mère qui poussent la voiture et là c’est encore plus confortable.
    De même quand je prends des autostoppeurs c’est eux qui font avancer la voiture et c’est super cool car là j’ai le temps d’écouter la radio.
    J’ai aussi des amis venus de province pour visiter la Capitale, ils ont poussé la voiture ce qui leur a permis de mieux découvrir cette belle ville que de rester enfermés dedans.
    En plus çà donne un avantage considérable pour la lutte contre la pollution, c’est super cool !

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    1. Gilles

      Ce sont des techniques très particulières à ne pas mètre entre toutes les mains!
      il y a le vélo également ou encore à la mode le pouce-pouce commme dans les pays asiatique.
      Un peu d’humour ça ne fais pas de mal.

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  18. pascal

    Bonjour, ne prennez plus votre carburant dans les stations des supermarchés, celles-ci délivrent du carburant moins cher mais vous parcourerais environs 50/100 km de moins .
    testé sur plusieurs pleins.
    Conclusions 1.45 supermarchés
    1.60 bp
    0.15 euros de moins au litre
    donc 0.15 x 50 l = 7.50 E de moins
    Calculez

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    1. Gilles

      Bonjour Pascal
      C’est un sujet au qu’elle je vais certainement consacrer un article.
      Il y plusieurs personnes que je connais qui me disent que quand elles prennent du carburant
      Dans les stations BP ultimate, Total Excellium ou autre elle fond jusqu’a 100km de plus.
      J’ai mois même fais un essai avec une voiture diesel en faisant trois pleins de suite avec du BP ultimate
      Je ne suis pas du tous convaincue aucune différence.
      Affaire à suivre.

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  19. barbouze

    bonjour,j ai une une polo 5 de 2012 que j ai acheté neuve et elle a 39000 km.il y a une semaine j ai eu un problème de vibration et de fumée blanche.j ai ramené ma voiture chez volswagen et il ma pose la question ou es que je rempli mon carburant et es ce que je fais moins de kilomètre par plein qu avant ,je lui es répondu que je faisait le plein chez carrefour (j utilise le carburant le moins chère a cote de chez moi) et oui je fais moins de kilomètre sur un plein qu avant,il ma dis voila le problème et que le carburant carrefour n es pas propre et qu il vaudrait mieux mettre le carburant chez total ,qui es plus propre et que je ferai plus de kilomètre avec le carburant total .il ma donne un addictif a mettre directement dans le réservoir et tout de suite après,plus de tremblement et plus de fumée blanche. donc voila ma question es ce que vous avez déjà comparer la qualité des carburants selon plusieurs stations?et si oui es ce que je dois écouter mon garagiste et aller mettre le carburant chez total qui me permettra de faire plus de kilomètre sur un plein et qui me permtta de ne plus avoir ce problème de tremblement et de fumée blanche?
    j espère que mes explications ont été claire et merci par avance pour vos réponses.

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    1. Gilles Boulay Auteur de l’article

      Bonjour j’ai déjà abordé ce problème dans un article en voici le lien http://www.eco-conduite-attitude.com/le-carburant-le-moins-cher-est-il-moins-bon/
      Né en moins il est vrai que certain distributeurs on des carburants de meilleurs qualité qui possède des additifs comme Total ou BP par exemple il est vrai
      qu’avec ce type de carburant vous ferez un peu plus de kilomètres avec votre plein et votre moteur aura de meilleurs performances. Nous avions testés les carburants de chez Leclerc qui était également correcte rapport qualité prix . J’espère avoir répondu à votre demande a bientôt sur le blog.

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