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Découvrez mon conseil numéro 1 en éco-conduite.

passage de vitesses

Pour moi le point le plus important en éco-conduite c’est le passage des vitesses.

Rien qu’en passant correctement les vitesses au bon moment vous pouvez économiser de 8 à 15% de carburant sur votre plein.

Une grande majorité des conducteurs passent aux rapports de vitesses supérieures à un nombre de tours moteur trop important plus de 3000tr/mn et se retrouvent en surrégime moteur et donc en sur consommation on estime que la consommation d’essence du moteur et proportionnelle à son régime que l’on pourrait  traduire par une consommation double à 3000tr/mn par rapport à celle à 1500tr/mn.

Mieux vaut toujours avoir un rapport de vitesse enclenché le plus haut possible. La 1er vitesse  est utilisée uniquement au démarrage du véhicule.

Passez les vitesses au bon régime moteur.

Pour les véhicules à moteur thermique fonctionnant au Gasoil.

En ville au démarrage d’un stationnement par exemple vous passez la 1er vitesse ce qui permet au véhicule de s’élancer, de mettre en mouvement l’ensemble de la masse de votre voiture vous accélérez franchement jusqu’à atteindre un régime moteur de 1800tr/mn puis vous passez la seconde vitesse vous accélérez franchement de nouveau pour atteindre les 1800tr/mn et vous passez le troisième rapport, mieux vaut utiliser le compte-tour mais en l’absence de celui-ci vous pouvez passer une vitesse tout les 10km/h environ si la circulation et la signalisation le permettent bien-sur, dans ce cas vous serez en 5 ème à 50 km /h sans problème.

Pour les voitures à moteurs thermique fonctionnant à l’essence.

Prenons également le cas d’une sortie de stationnement en milieu urbain vous allez alors passer le premier rapport de votre boite de vitesse qui permettra la mise en mouvement de l’ensemble de votre véhicule, vous appuyez franchement sur la pédale d’accélérateur au ¾ pour atteindre les 2200tr/mn, vous passez la seconde vitesse, vous appuyez à nouveau pour rejoindre les 2200tr /mn et vous enclenchez la 3éme vitesse, les changements de rapports se font au compte tour et vous atteindrez les 50km/h tout en étant sur le 5éme rapport de boite de vitesse.

 Remarque :

Les régimes moteur auquel il faudra passer les vitesses sont toutefois différents suivant la cylindrée du véhicule pour les moteurs diesel la variation peut aller de  1700 à 2200tr/mn et pour les motorisations à essence entre 2000 et 2600tr/mn

Attention toute fois Pour les moteurs à essence, le frein moteur est inexistant donc on rétrograde pour toutes les vitesses.

Il est bien évident qu’il ne faut pas non plus passer les vitesses à un régime moteur trop bas en dessous de 1000tr/mn il y à risque d’endommagé le moteur.

Si votre véhicule est plus ancien il vous faudra passer les rapports à des vitesses supérieures exemple : 4ème à 50km/h pour ne pas être en sous régime moteur.

 Pour Ralentir.

Pour ralentir le véhicule il ne faudra pas rétrograder en troisième mais relâcher la pédale d’accélérateur et passez par exemple de la quatrième directement en seconde.

Si vous abordez un rond-point par exemple en cinquième vous allez pouvoir relâcher l’accélérateur et passez de la cinquième directement en troisième.

Quand je passe de la quatrième directement en seconde ou de la cinquième en troisième je bénéficie alors de l’effet mécanique de rupture d’alimentation mon véhicule décélère d’une manière naturelle, la rotation des roues permettra au moteur d’être alimenté en énergie puisque j’ai toujours une vitesse d’enclenchée.

En pratique

Dans les lignes qui vont suivre vous allez partager le retour d’expérience de 2 internautes lecteurs du blog éco-conduite-attitude.com  et qui ont mis en pratique la technique du passage de vitesse.

Alessandro  de Belgique à appliqué ces conseils voici ce qu’il en dit :

Super conseils, le fait de passer plus rapidement les vitesses fait baisser

ma conso, j’économise au moins 10% rapidement avec cette astuce.

Mais avec ces moteurs Diesel HDi, il faut pousser de temps en temps dans les
régimes pour éviter d’encrasser certaines vannes qui régulent le moteur… un
comble !
En tout cas je viens de faire 600 km en 2 jours et ma conso à bien baissé

A+

Alessandro Professeur d’Art dramatique à Bruxelles

Le retour d’un autre lecteur du blog dont je n’ai pas retrouvé le Prénom il se reconnaitra:

J’ai suivi ton conseil: rester sur le rapport engagé en décélérant,

Utiliser le frein moteur et passer de la 4ème à la 2éme avec anticipation de diminution de vitesse.

Ma voiture obéit facilement à cette conduite plus souple.

Merci beaucoup et continue !

 

Agir au lieu de réagir.

Gardez toujours une distance correcte entre vous et la voiture qui vous précède.

Une distance de sécurité équivalente à environ trois secondes est optimale et permet d’absorber les variations de vitesses dans l’ensemble du trafic.

Permettant ainsi une conduite stable et une vitesse constante en toute sécurité.

Si le trafic fluctue simplement en réduisant votre vitesse vous pourrez adapter votre distance et ainsi éviter un freinage, de gaspiller de l’énergie « énergie cinétique accumulée » vous éviterez également dans certain cas une accélération et une décélération importante consommatrice de carburant.

Appliquez-vous déjà cette technique de conduite ?

Si oui qu’elle son les résultats que vous avez obtenus en matière d’économies ?

 

Laissez- moi un commentaire en dessous !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 articles indispensables sur les techniques d’éco-conduite

techniques d'éco-conduite

Dans cet article je vais vous parler en détail de 3 articles de blog qui vous apporterons de l’aide dans l’apprentissage et les techniques d’éco-conduite.

Le 1er c’est un Article en 2 parties écrit par Fabien Covilld’on sur le blog : voitureco.fr

La 2éme partie accessible par ce lien : voitureco-pr2

Dans la 1ère partie de cet article l’auteur aborde différentes astuces pour réduire sa consommation.

De carburant en réduisant sa vitesse ou en maintenant une vitesse constante.

La bonne maîtrise du passage de vitesse est également abordée dans la 2éme partie de l’article.

D’ailleurs à ce propos  si comme moi il y a quelques année vous ne savez pas à quel moment  passer les vitesses pour limiter votre consommation je vous invite à consulter cet article : Passage de vitesse une technique à maîtriser.

 

Le 2éme article ou vous trouverez une multitude d’informations sur l’éco conduite.

Est un article du blog : ecofrugalproject.org publier par Philippe Green.

Cet article aborde le changement des habitudes de conduite, pour faire des économies et être moins stressé au volant, il parle de l’éco conduite appliquée aux entreprises et du potentiel énorme de réduction d’émissions polluantes, de carburant, de stress et des accidents.

Vous trouverez également des techniques d’éco-conduite à mettre en applications, des adresses de sites utiles et des documents à télécharger.

 

Le 3éme article se trouve sur le blog Abcmoteur.fr d’Adrien Sallé

C’est un article que j’ai mois même écrit.

Vous y trouverez 3 des principales  techniques d’éco-conduite à savoir.

* Passez les vitesses au bon moment.

* Anticipez le trafic.

* Un entretien régulier de son véhicule.

A propos de l’anticipation n’oubliez pas  que lorsque vous utilisez vos freins dans la majorité des cas c’est que vous n’avez pas bien observé le comportement des automobilistes qui vous précèdent, vous auriez pu anticiper le ralentissement et éviter un freinage.

Je suis persuadé que ces articles vous apporterons des connaissances supplémentaire en éco-conduite.

Qu’avez-vous apprécié dans ces articles ?

Allez-vous mettre en pratique rapidement les techniques mentionnées dans ces articles ?

 

Je serai ravi de partager votre expérience

Laissez-moi un commentaire juste en dessous !

 

 

 

 

éco conduite

Eco-conduite les bonnes pratiques !

eco-conduite

eco-conduite

 

En eco-conduite il existe différentes techniques les plus importantes son bien sur l’anticipation, la bonne maîtrise du passage de vitesse, freiner et accélérer au bon moment mais il y à également d’autres pratiques qui ne son pas à négliger pour bien maîtriser la conduite économique.

Eco-conduite et bonne prise en main du volant.

Une bonne position de conduite consiste à avoir les mains à 9h15 (à l’horizontale de chaque coté du volant)  ce qui  permet une meilleur stabilité du volant et évite de transmettre des à-coups à la colonne de direction, donc une usure des pneumatiques.

Cette prise en main du volant vous permettra également de réagir d’une façon optimale en cas d’imprévu qui pourrait surgir sur votre route.

Le démarrage.

Lorsque vous quittez un stationnement démarrez sans accélération brutal, passez rapidement la second  puis faites un changement de vitesse  afin de monter les rapports le plus rapidement possible, pour pouvoir ensuite vous stabiliser a une vitesse constante.

L’entretien.

Un véhicule bien entretenu, la Vidange faite régulièrement, filtre à air et bougies remplacés, système de refroidissement vérifier, système de freinage en parfait état des pneumatiques également en bonne état vous permettrons de bien maîtriser votre consommation.
Bien choisir vos pneus, des pneumatiques de bonne qualité, privilégiez les pneus à faible résistance au roulement ou pneu vert que l’on peu trouver sur Tirendo par exemple.

 

La navigation.

Utilisez votre système de navigation  embarqué ou votre GPS il vous permettra d’une part de ne pas vous perdre et donc de parcourir une distance moins importante ce qui réduira votre consommation de carburant.

Egalement avec une majorité de  ces appareils vous pourrez être informé en temps réel du trafic, des bouchons, des travaux et adapter votre trajet en fonction de ces informations.

Un troisième point  me parais très intéressant : En utilisant votre navigateur vous serez informé à l’avance de votre arrivée sur un rond-point par exemple, ainsi comme vous le savez en éco-conduite il faut anticiper, vous pourrez donc réduire votre vitesse avant d’arriver sur ce ralentissement.

 

 

Avez-vous l’habitude d’avoir une bonne prise en main de votre volant ?

Utilisez- vous votre navigateur GPS pour anticiper les ronds-points ?

 

Laissez-moi un commentaire en dessous sur cet article : « Eco-conduite les bonnes pratiques »

 

 

 

 

reduire votre consommation de carburant

7 pratiques pour réduire votre consommation de carburant.

reduire votre consommation de carburant

Dans cet article nous allons passez en revue 7 techniques pour réduire votre consommation de carburant. En appliquant régulièrement ces pratiques, vous limiterez significativement la consommation de votre véhicule et ces émissions de pollutions.

Ces pratiques fond intégralement parties des techniques d’éco conduite.

 

-Démarrez sans faire chauffer le moteur.

Avec les voitures de nos jours, il n’est plus nécessaire de faire chauffer le moteur avant de partir, mais roulez calmement sans monter dans les régimes les premiers kilomètres.

 

Passez les rapports au bon moment.

Changez de vitesse autour de 2000 tours/mn, vous resterez à bas régime moteur ainsi vous réduirez la consommation de carburant. Une fois le voiture lancée, passer rapidement les rapports.

 

-Ne dépassez pas la Limitation de vitesse : 

Si vous roulez plus vite lors de votre trajet, vous n’arriverez pas beaucoup plutôt mais vous consommerez beaucoup plus.

Pour réduire votre consommation de carburant, diminuer votre vitesse de 20 kilomètres/heure

Vous économiserez environ 20% d’essence.

 

-Surveillez la pression de vos pneus.

Vérifier régulièrement la pression de vos pneus. Si la pression de vos pneus est faible vous pouvez consommer 10% de carburant en plus.

Le contact des pneus avec la route appelé résistance au roulement est responsable de 20% de la consommation de votre véhicule.

 

-N’emportez pas d’accessoires superflus.

Les charges inutiles comme des objets dans votre coffre ou des barres de toit, un porte vélos peuvent également augmenter la consommation de votre véhicule.

Toute charge supplémentaire entraîne une augmentation non négligeable de la consommation de carburant.

 

-Prenez des notes et utilisez l’ordinateur de bord.

Relevez régulièrement votre consommation entre chaque plein. Pour en déduire le nombre de litres réel et ainsi adapter votre conduite pour réduire votre consommation de carburant.

Vous pouvez également utiliser l’ordinateur de bord pour obtenir les informations de votre consommation.

 

Profitez des descentes pour roulez gratuitement.

Dans les descentes, utilisez le frein moteur gardez une vitesse engagée avec l’énergie emmagasinée dans cette descente vous pourrez rouler gratuitement sur une certaine distance avant de devoir accélérer de nouveau.

Vous pouvez vérifier que vous ne consommer pas de carburant avec l’ordinateur de bord.

 

 

Appliquez vous ces pratiques régulièrement ?

Utilisez-vous d’autres techniques pour réduire votre consommation de carburant ?

 

Laissez -moi un commentaire en dessous !  

 

Je serai ravie d’avoir votre avis.

 

 

 

 

 

éco conduite

Eco conduite : 5 Points indispensables

En éco conduite il y à différentes techniques et conseils à appliquer, dans cet article nous allons en aborder 5 qui me paraissent importants pour bien maîtriser sa consommation.

éco conduite planifiez votre itinéraire

 

Planifiez votre itinéraire.

Organisez votre trajet à fin d’éviter les ralentissements les travaux et les bouchons qui pourrais vous faire gaspiller du carburant et perdre du temps.

Utilisez votre système GPS ou consultez un site de calcul d’itinéraires avant de partir comme : (Mappy ou ViaMichelin) vous obtiendrez des informations sur le trajet le plus court ou le plus rapide, la durée du parcours une estimation du coût (essence, péages).

Partez 5 minutes plutôt que 5 minutes plus tard vous éviterez les excès de vitesses et vous roulerez plus décontracté.

éco conduite regrouper les déplacements

Regroupez les déplacements

 

Regroupez vos déplacements.

Organisez vous pour regrouper vos sorties évitez de prendre votre voiture à de nombreuses reprises pour faire de petits trajets. Par exemple au lieu d’aller emmener les enfants à l’école puis rentrer à la maison pour ressortir 1 heure plus tard planifiez vous des circuits comme emmener les enfants à l’école puis allez faire les courses et  passez chez le coiffeur.

En cherchant  le circuit le plus court, vous économiserez des kilomètres, du temps et de l’argent et vous ferez un petit geste pour la planète.

éco conduite utilisez le frein moteur

 

Utilisez le frein moteur.

Pour réduire votre consommation en agglomération, en arrivant sur un rond point, à l’approche d’un stop ou d’un feu tricolore évitez de freiner utilisez plutôt  le frein moteur pour ralentir votre véhicule.

Adaptez votre vitesse en fonction de la route et du trafic avec l’éco conduite.

éco conduite compte-tours

 

Ménagez le compte tour.

Pour moins consommer aillez une conduite souple sans pousser les rapports et sans accélérations brusque ne dépassez pas les 2500 tours/minutes pour garder un rapport consommation et puissance moteur optimal.

De manière à consommer moins de carburant.  

éco conduite surveillez votre consommation

 

Surveillez votre consommation.

Prenez des notes sur votre consommation entre chaque plein de carburants.Vous pourrez en comparant vos chiffres comprendre pourquoi vous consommez trop ou si vous êtes un vrai éco conducteur !

Utilisez votre ordinateur de bord si vous en posséder un ou faite votre calcul de consommation réelle sur un plein.

 

Appliquez vous certains de ces points au quotidien ?  Que pensez-vous de cet article ?

 

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