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Les entreprises se mettent à l’énergie verte pour protéger la planète

énergie-verte

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Avec le réchauffement climatique et les énergies fossiles qui sont progressivement en train de s’épuiser, il est plus que jamais urgent de se tourner vers les énergies vertes si on veut sauver notre planète. Il apparaît aussi de plus en plus évident que les entreprises « vertes », c’est l’avenir.

Ce qui amène aujourd’hui de nombreuses sociétés à se lancer dans de nouvelles filières industrielles de haute technologie comme le génie écologique et biodiversité ou encore l’écoconception. Pour d’autres, il s’agit surtout d’intégrer les énergies vertes et des procédés écologiques dans leurs chaînes de fabrication.

Parmi les entreprises qui font des efforts remarquables dans le sens du développement durable on peut citer Hertz, le spécialiste de la location de voiture.

 

Hertz : un système pour économiser des millions de litres d’eau chaque année

 

Pour aller dans le sens du développement durable, Hertz le spécialiste de la location auto a mis au point un nouveau système de lavage pour les voitures à sec qui devrait permettre d’économiser des millions de litres d’eau chaque année.

Ce système qui permet de laver les voitures sans eau a déjà été déployé dans 220 points de location aux Etats-Unis et devrait arriver dans 3700 agences européennes en 2014. Hertz utilise un système propriétaire, biodégradable qui a été développé par Green Team Partners. 170 à 226 grammes de cette solution suffisent pour laver une voiture en 8 minutes.

 

D’autres exemples d’entreprises écologiques

 

Parmi les entreprises qui ont fait de l’écologie leur cheval de bataille on peut citer la Banque nationale d’Australie, Munich Re (réassureur allemand) et le géant de l’informatique IBM.

La banque australienne par exemple a réduit sa consommation d’énergie de près de 25%, et est depuis 2010 entièrement « carbone zéro », c’est-à-dire qu’elle compense ses émissions pour gagner des crédits carbone.

IBM pour sa part a développé une politique environnementale depuis 1971 et implique également une partie de ses clients et consommateurs dans ses efforts. Quant à Munich Re, il s’intéresse aux changements climatiques depuis 1974. Son siège est, depuis 2009, « carbone zéro ».

 

 

Connaissez-vous d’autres entreprises éco responsable dans le domaine automobile ?

Qui on par exemple développé les énergies vertes et des processus écologiques dans leurs fabrications ?

Laissez-moi un commentaire en dessous de cet article. 

 

Moto électrique zero

Les motos électriques ont le vent en poupe.

Depuis quelques années les constructeurs font de plus en plus d’efforts niveau innovation, pour construire des modèles de motos électriques. Une chose est sûre, ils sont plus innovant niveau design qu’ils ne l’ont été sur les autos au début de la vague écologique.

 

Voici un tour d’horizon des modèles ayant retenu l’attention soit pour leur design, soit pour leur motorisation.

 

Motos électrique zero-sr

Source : www.engadget.com

Cette moto écolo a été développée par Zero Motorcycles, un constructeur américain. Sous ses courbes sportives, elle propose une puissance max de 67 chevaux lui permettant de faire un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes.

Elle peut également réaliser des trajets plus ou moins longs, puisqu’elle peut atteindre 141km sur autoroute et 276 km en ville. Cette efficacité est due à sa batterie Power Tank.

Enfin le constructeur offre une garantie de 5 ans ou au 160 000 km, sur tous les modèles.

 

Le BMW C Evolution

Motos électriques BMW-C-Evolution

Source : www.de-moto.es

Dévoilé durant les JO de Londres, BMW propose un prototype qui comporte une batterie au lithium-ion et également un système de récupération d’énergie lors du freinage.

Pour un scooter, il atteint tout de même la vitesse maximale de 120 km/h pour un temps de recharge de 3h.

Pour finaliser la touche green, les pneus qui équipent le C Evolution sont des Feelgreen de Metzeler qui offrent un poids plus réduit et 25% de résistance au roulement en moins.

Reste juste à voir si les gouvernements que ce soit en Europe ou en Amérique du nord vont subventionner les acheteurs pour aider au financement de l’acquisition de motos écologiques. Si on prend l’exemple au Québec, l’effort est mis sur les autos, l’installation de 5000 bornes de recharge, aide au déploiement de taxis verts. Effort qui n’est pas aussi important de la part de la France ou de la communauté Européen. D’un point de vue protection, l’assurance moto couvre un large éventail de besoins, cependant il va falloir voir avec son conseiller pour savoir si il est possible d’avoir des réductions.

 

N’hésitez pas à partager avec nous vos expériences concernant les motos électriques.

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Bilan de consommation des Mazda du marché

Consommation Auto

 

À peine sortie sur le marché, la Mazda 6 fait fureur dans le monde de l’automobile. Mais ce n’est pas tout, la dernière version de la Mazda 3 est aussi quasi-lancé et révolutionne déjà le monde des petites compactes. Sur tous ses modèles, la firme Nippone revendique le principe de faible consommation et les équipements de haute technologie. Faisons le point sur les trois modèles phares de la gamme de la marque Japonaise. 

 

 

    MAZDA2         

 

 

 

   La Mazda 2 

 

Tout premier modèle de la gamme, la petite compacte est toujours sur le marché et pour cause! Avec un prix très attractif, la Mazda 2 a surtout l’avantage d’être très légère ce qui compense son petit moteur de tout juste 100 chevaux. Le 4-cylindres de 1,5 litre de cette voiture est le moins puissant du lot. Disponible avec une boîte manuelle à 5 rapports ou une automatique à 4 rapports, la sous-compacte affiche une consommation respectivement de 5,6 L/100 km et 5,8 L/100 km sur route. Jusqu’ici rien d’extraordinaire, mais c’est lorsque l’on compare la consommation de la voiture en ville que les chiffres parlent : 6,8 et 7,1 L/100 km. Parce que ce modèle est particulièrement économique, il vient d’ailleurs d’intégrer le marché nord-américain. Le prix et la consommation de la Mazda 2 viennent offrir une nouvelle option aux consommateurs victimes de la crise au Québec.

 

 

                                                                                                                La Mazda 3 MAZDA3

 

 

Modèle compact redessiné, cette voiture est le véhicule phare du constructeur japonais avec plus de 3,5 millions de véhicules vendus dans le monde et un modèle 2014 sortira prochainement. La version initiale qui affichait une consommation jusqu’à 4,9 L/100 km sur route est maintenant remise en cause par la nouvelle version qui va lui succéder, au design modernisé et aux performances améliorées. Ainsi, la Mazda 3 2014 ne consommera plus que 4,7 L/100 km sur la route, avec son moteur à essence SKYACTIV à deux formats : 2,0 L ou 2,5 L. En ville, la nouvelle version consomme 6,8 et 6,7 L/100 km alors que l’ancien modèle était à 8,2 et 8,7.

 

 

 

La Mazda 6 MAZDA6

 

Autre segment, autre débat. La Mazda 6 est une berline plus puissante et plus technologique conçu spécialement pour avoir une consommation très faible en comparaison avec les autres véhicules du segment. Avec une consommation à 5,3 et 5,1 aux 100 km sur route respectivement pour les boites manuelles et automatiques, la berline affiche des chiffres record. Par contre il faut faire attention car les chiffres de consommation en ville font remonter la moyenne : 8,1 et 7,6 en ville (respectivement pour les boites manuelles et automatiques).

Voir les essais sur la Mazda 6

 

En conclusion, les modèles Mazda sont effectivement relativement économes, particulièrement pour rouler sur route. Sur route, la gagnante est définitivement la version 6, mais le modèle le plus économe pour rouler en ville reste la Mazda 2 – bien que concurrencée prochainement par le dernier modèle de  Mazda 3.

 

Cet article a pour but, non seulement de comparer la gamme Mazda qui fait beaucoup parler d’elle en ce moment, mais également de sensibiliser mes lecteurs à l’importance de ce facteur dans les spécifications de chaque voiture. Aussi, les constructeurs revendiquent souvent la consommation de leurs boites manuelles sur route, mais ce chiffre est très arbitraire et mérite d’être comparé avec la consommation en ville qui peut passer du simple au double dans certains cas.

Crédits photos : http://mazda.ca et www.aprr.fr 

 

Que pensez-vous de cette nouvelle gamme de véhicules ?

 

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Économisez sur le prix des péages !

Prix des péages

Le prix des péages est toujours à la hausse ces dernières années, emprunter l’autoroute devient de plus en plus coûteux.

 

Pourtant les autoroutes sont quatre fois moins dangereuses que les routes nationales, elles nous permettent également de parcourir de grandes distances en quelques heures.

 

Il existe des solutions pour réduire le prix des péages. Il y a quelques semaines les abonnés de ma newsletter ont pu recevoir un email dans le quel ils ont découvert le site internet.

 

Voici ce qu’ils ont reçu :

Faite des économies sur votre ticket de péage !

Réduire votre facture autoroutière.

Un site internet qui vous permet de faire des économies sur votre trajet sur autoroute entre 5 et 30%.

Je consacrerais prochainement un article entier sur ce site internet.

En attendant voici le lien : cliquez ici .

 

Si comme eux vous voulez recevoir la lettre d’éco conduite attitude régulièrement avec de nombreuses astuces et techniques abonnés vous en entrant votre prénom et votre adresse Email dans le formulaire au-dessus.

 

Afin de réduire le coût de votre ticket de péage il existe une solution le fractionnement de vos paiements.

Par exemple si vous aller de la sortir 1 à 12, il est peut être moins coûteux de sortir à la sortie 5 pour re-rentrer aussitôt sur la même autoroute.

Sur les autoroutes le payement ne s’effectue pas au kilomètre parcouru. Vous pouvez donc utiliser différentes possibilités de sortie et entrée le long de votre trajet pour déterminer le prix le plus avantageux.

Ce site vous permet donc de calculer les meilleurs compromis pour voyager moins cher.

Par exemple un trajet Paris le Mans direct vous coûtera 20% de plus que le même trajet fractionné en trois. Cette pratique a un nom, le « foisonnement » et, quoi que cette pratique paraisse étonnante, elle est parfaitement légale.

L’intérêt et donc l’économie est encore plus représentatif pour un automobiliste qui empreinte l’autoroute plusieurs fois par semaine pour se rendre à son travail par exemple.

Voici le site Autoroute-€co qui vous permettra d’optimiser au mieux votre trajet pour réduire le prix des péages.

 

Que pensez-vous de cet article ?

Si vous aussi vous connaissez un site, un blog ou des astuces pour faire des économies.

 

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Rejoignez la compétition d’eco conduite le Think blue challenge 2012.

THINK-BLUE-CHALLENGE-ECO-CONDUITE

THINK-BLUE-CHALLENGE-ECO-CONDUITE

 

Volkswagen organise pour la 2éme année sa compétition d’ eco conduite le Think blue challenge 2012

Le samedi 14 Avril avait lieu une présentation réservée à un ensemble d’une dizaine de blogueurs une semaine avant le lancement officiel de la  première épreuve de la compétition qui aura lieu à Lille les 20 et 21 Avril. Avec au programme conférence sur la pratique de l’eco conduite, mise en pratique sur simulateurs, conduite en appliquant les techniques de l’eco conduite sur route et sur circuit.

THINK-BLUE-CHALLENGE-GROUPE

THINK-BLUE-CHALLENGE-GROUPE

J’ai eu l’opportunité de participer à cette présentation invité par Adrien du blog abcmoteur.fr que je remercie.

Une journée très instructive avec un staff VW dont je remercie particulièrement Pierre Henry. Une équipe de formateurs et de pilotes de l’organisation Jean pierre Beltoise très compétentes et très sympas.

 

THINKBLUECHALLENGE-CONFERENCE

THINK BLUE CHALLENGE-CONFERENCE

 

Début de la journée, arrivée aux environs de 10h00 dans le splendide cadre de l’abbaye des veaux de Cernay (Yvelines) nous sommes accueillis par de jolies  hôtesses puis débute la conférence, explications sur les produits du groupe VW, un intervenant nous expose les différentes techniques de l’eco conduite. Passage sur simulateur pour évaluer notre niveau (le simulateur est assez réaliste dommage qu’il n’y est pas de retour de force).

 

THINK-BLUE-CHALLENGE-SIMULATEUR

THINK-BLUE-CHALLENGE-SIMULATEUR

Pose déjeuner aux environs de 13h00 puis retour aux voitures pour regagner le circuit Jean Pierre Beltoise de Trappes en Yvelines.

Arrivé à Trappes les membres du staff VW nous donnent quelques recommandations, prises de photos devant le circuit. Tous le monde se dirige vers les véhicules le groupe est séparé en deux.

Le 1er groupe sur circuit pour une initiation aux risques routiers. Dans chaque voiture on retrouve deux conducteurs et un instructeur le second groupe démarre pour un périple d’une trentaine de kilomètres dans un environnement mixte (ville et campagne) en changeant de chauffeur à mis parcours. Les véhicules sont équipés d’un ordinateur portable appelé (NODBOX) relié à des capteurs sans fils installés sur la voiture. Les différents paramètres sont enregistrés dans l’ordinateur.

Liste de certains paramètres : Distance parcourue, temps de parcours, Vitesse max, vitesse moyenne, rejet de co², régime moteur, temps d’accélération, temps passé avec chaque rapport de vitesse.

THINKBLUECHALLENGE-ORDI

THINK BLUE CHALLENGE-ORDINATEUR

Au retour les instructeurs rapatrient les données de tous les ordinateurs

Puis vint le temps du classement et du podium.

 

THINK-BLUE-CHALLENGE-PODIUM

Cette compétition qui s’adresse à toute les personnes en possession du permis de conduire débute les 20 et 21 Avril à Lille les dates suivantes sont : Rennes les 27 et 28 Avril, Metz 11 et 12 Mai, Clermont-Ferrand 1 er et 2 Juin, Toulouse 8 et 9, Nice 15 et 16 et enfin Paris les 22 et 23 Juin.

De superbes lots sont à gagner pour l’épreuve française : le 1er prix une Golf TDI Blue motion, 2éme et 3éme un Ipad et un vélo VW 4éme 1 Ipad etc.

C’est une compétition internationale la finale aura lieu aux états unis à Los Angeles

Si cela vous intéresse vous pouvez encore y participer cliquer ici pour vous inscrire

Quelques recommandations si vous souhaitez prendre part à ce challenge.

Respecter les limitations de vitesses, passez rapidement les rapports et ne pas oublier qu’il faut consommer le moins possible de carburant.

 

 

Etes vous intéressé par ce challenge d’eco conduite ? Etes vous prêt à y prendre part ?

Laissez moi un commentaire.